Auto salong on auto kere oluline osa, mis jaguneb peamiselt auto katuseks, rooliks, uksekattepaneeliks, armatuurlauaks, turvatooliks ja vaibaks.Statistika järgi moodustab autosalongi disaini töökoormus 60% auto stiilitööst.Hea sisekujundus ei suuda mitte ainult kiiresti äratada inimeste tähelepanu ning pälvida avalikkuse tunnustust ja poolehoidu, vaid ka tõsta sõidumugavust ja vähendada sõidust tulenevat väsimust kehale.Järgnevalt tutvustame materjalide valikut autode interjööri erinevate aspektide jaoks.
Autode pealkiri
Katuse interjöör on auto interjööri oluline osa, selle peamine roll on parandada auto dekoratiivsust, samal ajal võib katuse sisemus parandada ka soojusisolatsiooni, isolatsiooniefekti auto välispinnaga;vähendada müra autos, kaitsta juhi ja kaassõitja kuulmist kahjustuste eest;parandada sõitjate sõidu mugavust ja ohutust, valida sobiv auto katuse kaunistus suurendab sõidunaudingut.Kuna päike paistab otse katusele, on auto ülaosa temperatuur kõrge, mistõttu on katusesalongi soojapidavuse ja ilmastikukindluse indeks vajalik range.
Enamik autode peakatete jaoks kasutatavaid materjale on polüuretaanist aluspinnad, mida tavaliselt tuntakse lausriide, kunstnahast ja polüestermikrokiust.Polüuretaan-substraat on mitmekihiline komposiitmaterjal, mis on valmistatud lausriidest/klaaskiust/kleepuvast kilest/termoplastsest polüuretaanvahust/klaaskiust/kleepuvast kilest.Materjali kokkusurumisprotsess ja survevorm ja PS materjalid on põhimõtteliselt samad, kuid pehmenemistemperatuur on kõrgem kui PS, töötlemistemperatuuri vahemik on laiem kui PS, protsessi jõudlus on stabiilsem, tagasilöögi ja kokkutõmbumise määr on pärast vormist välja suruminePUsubstraat tänu suurele eritugevusele, väikesele pinnatihedusele, heale kuumakindlusele, eriti heliisolatsioonile ja soojusisolatsiooniefektile on hea.Seemisnahalaadset mikrokiudkangast armastavad paljud autoomanikud selle hea soojusisolatsiooni ja heli neeldumisefekti tõttu.
Rool
Pikaajalise käepidemega rool, inimese higi tungib rooli sisse, rooliratta korrosiooniefekt, seega on rooliratta dekoratiivmaterjalide puhul olulisem hea happe- ja leelisekindlus, samuti hea niiskusimav ja hingavus.Tavaliselt kasutatakse kõrgekvaliteedilise roolikatte materjali valmistamiseksmikrofiiber nahkja seemisnaha imitatsioon.
Autode roolikatete valmistamisel valivad mõned ettevõtted kvaliteetse mikrokiudnaha ning tootmisprotsessis kasutatav protsess on materjalide valikul, tootmisel ja õmblemisel peenlikum.Mikrokiudnaha valik auto kaunistamiseks võib parandada sõiduki tunnet ja luksuslikkust.Sellest lähtuvalt on see kõrgekvaliteediline rool varustatud ka soojenduse, perforatsiooni ja muude isikupärastatud funktsioonidega.
Seemisnahka kasutatakse sageli sportautode sisustusmaterjalides, võrreldes mikrokiudnahaga, seemisnahasarnasel nahal on parem niiskusimav ja hingavus, tugev hõõrdumine tagab sõidu ajal parima nakkuvuse, haardumine on selgem, intensiivse sõidu käigus on võimalik saavutada täpsem kontroll.
Automaatne iste
Tooted, mida tavaliselt kasutatakse kaitseksturvatoolidon autopadjad jaautoistmekatted.Suurem osa auto padjamaterjalist on valmistatud nahast ja linasest ning sisemine polster on valmistatud puuvillast, terast vms, mis suurendab hingavust ja samal ajal teeb keha konditsioneerimist.Autopadi on sageli universaalne, sobib enamikule mudelitele.Lisaks ei takista autopadjad turvapatjade väljapaiskumist, et kaitsta juhi turvalisust.
Autoistmekatte materjali tootmine on ulatuslikum, levinud riidest nahast istmekatte puhul, kuna kangas on suurema painduvusega, riidest istmekate väiksemate nõuetega, riidest istmekatte saab peale kanda enamikule mudelitele.Teine levinud autoistmekate nahkistmekatte jaoks, kergesti puhastatav ja heade hooldusomadustega nahast istmekate.Nahast istmekatte materjal jagunebPVC auto nahast istmed, PU nahast autoistmedja mikrokiudnahast istmed.PVC kõrge temperatuuriga keskkonnas eraldab ärritavat lõhna, mis on inimeste tervisele kahjulik;PU-nahast istmekate on enamasti kasutatud keskkonnasõbralikku PU-nahka, selle pehmus ja hingavus on kõrgem kui PVC.
Mikrofiiber nahk, rohkem rakendusi tipptasemel mudelitel, on polüuretaan sünteetiline, tunnetus on olnud nahale väga lähedane.Madala temperatuuritaluvusega, kulumiskindlusega, tõmbekindlusega, pragude tekkimine ja muu suurepärane jõudlus.Hingavad, vananemiskindlad omadused, pehmed ja mugavad, tugeva painduvusega ja keskkonnamõjudega, mida praegu propageeritakse.Selline nahk on arenenum kunstnahk ja hind on kallim.Võrreldes nahaga on see vastupidavam ja hõõrduvam, mistõttu kasutatakse seda enamasti sportautodes ja võidusõiduistmetes.
Viimane turvaistme materjal on seemisnahk, selle kaal jääb alla vaid riidest istmekatte, kuid haarduvus ja hingavus ei jää alla mikrokiudnahale, mida kasutatakse tavaliselt tippklassi autodes ja sportautode salongis.
Autode põrand
Vaiba põhinõuded on: ilus, mugav, soojusisolatsioon, leegiaeglustav, helisummutav, tolmukindel, libisemiskindel, vastupidav ja kergesti paigaldatav.Lisaks on erinevatel autode klassidel ja mudelitel erinevad nõuded interjöörile, luksuslikele tippautodele kui keskklassi ja tavalistele autodele turvalisuse, mugavuse nõuded, nagu nõue, et kangas oleks pehme, traksidega, kortsudevastane, rikkalik elastsus, vaia pind ühtlane, pind on rikas kolmemõõtmelise tähendusega, särav ja meeldiv värv, loomulik pehme läige, suurus ja stabiilsus ei ole kergesti deformeeritavad.
Originaalvaiba kaitsmiseks saate valida erinevatest materjalidest automatid, TPE automatid, PVC siidist ringmatid, nappa nahast matid.
Postitusaeg: 16. august 2021