Viimaste aastate reisijate arvu kasvu tulemusena on turul saadaolevate mõistliku hinnaga sõidukite hulk oluliselt suurenenud.Selle otseseks tagajärjeks on suurenenud ootused autode sisekujundusele, et see vastaks nii esteetiliselt meeldivale kui ka mugavale olemisele.Turgu juhib kasvav nõudlus kohandatud autode salongimaterjalide järele ning tööstuse suurenenud tehniline areng.Selle tulemusena hakkavad ettevõtted pakkuma individuaalseid kohandamisvõimalusi, et arendada tipptasemel siseruume vastavalt oma klientuuri vajadustele.
Lisaks sunnib klientide kasvav terviseteadlikkus ettevõtteid välja töötama autode sisemusse keskkonnasõbralikke materjale, mis aitavad kaasa juhtide mugavuse taseme tõusule.Sõidukite salongimaterjalide turg kasvab ja need muutujad mõjutavad seda laienemist.
Veganluse ja bioplasti omaksvõtmise turusuundumus, mis soodustab turu kasvu
Plastid pakuvad mitmeid eeliseid, nagu vähendatud kaal, paindlikkus ja disain, mistõttu on autotööstus neid pikka aega kasutanud mitmesugustes rakendustes, sealhulgas sise-, välis-, kapotialune jms.Kuna fossiilkütus on plastide ressurss, mis hakkab otsa saama, võtab tööstus praegu kasutusele biopõhised plastid, et jätkata autode kasutamist kaalu vähendamise ja tugeva jõudluse tagamiseks.
Seda tehakse selleks, et jätkata autode kasutamist.Näitena võib tuua, et Lexus HS 250h sisemus on valmistatud bioplastist.Suured autotootjad, nagu Toyota, on kasutanud paljusid biopõhiseid plastmassi, sealhulgas biopolüestreid, bio-PET-i (polüetüleentereftalaat) ja PLA-segusid (polüpiimhapet).Neid bioplaste kasutatakse traditsiooniliste naftapõhiste alternatiivide asemel.
Regulatiivne keskkond ja vajadus vähemate kaalumismaterjalide järele soodustavad laienemist
Autotööstuse peamine eesmärk on vähendada sõidukite tarbitava kütuse ja tekitatud saasteainete hulka, vähendades samal ajal nende kogumassi.Selle tulemusena soovivad kliendid osta mitmesuguseid kergeid materjale, mis eeldatavasti suurendab turu üldist kasvu.Karmide eeskirjade, nagu CAFE (Corporate Average Fuel Economy) rakendamise tulemusena püüavad autotootjad suurendada kergete materjalide kasutamist sõidukites.Nende materjalide hulka kuuluvad muu hulgas plastik ja tekstiil.Näiteks 2025. aastal Põhja-Ameerikas jõustuvad CAFE reeglid nõuavad autotootjatelt, et autopargi keskmine kaal oleks vähemalt 54,5 mpg.Lisaks annab selliste materjalide kasutuselevõtt nagu plast ja komposiidid autotootjatele suuremat tegutsemisruumi disaini muutmiseks, et saavutada kõrgeim võimalik jõudlus.Lisaks suurendavad PETA (People for the Ethical Treatment of Animals) kehtestatud piirangud naturaalse naha kasutamisele autotööstuses nõudlust kerge sünteetilise naha järele.Seda nõudlust ajendab tarbijate teadlikkuse tõus.
Turu segmenteerimine
Tüüp
Polümeer
Ehtne nahk
Kangas
Sünteetiline nahk
PVC
PU
teised
Sõiduk
Sõiduautod
Kerge tarbesõiduk
Raske tarbesõiduk
Bussid ja bussid
Rakendus
Armatuurlaud
Uksepaneel
Istmed
Põrandavaibad
Muud (peakatted, päikesevisir, sisevalgustus, tagaistme meelelahutus)
Lõppkasutajad
OEM-id
Pärast turgu
Postitusaeg: 24.02.2023